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集裝箱為何要使用二維碼鉛封[2019-06-25]

近年來,隨著我國對外貿易的快速發展,港口集裝箱吞吐量不斷提高,對進港提箱效率也提出更高的要求。智能化卡口技術的運用雖在一定程 度上滿足該要求,但在進卡口集裝箱重箱鉛封查 驗作業環節仍然采用人工操作的方法,存在成本高、效率低、安全風險大等缺點。本文介紹的集裝 箱二維碼鉛封及智能識別系統通過使用基于二維碼技術的新型鉛封和在卡口安裝具有圖像采集功能的智能識別系統,自動采集并識別鉛封信息,實現集裝箱重箱鉛封自動查驗功能,提升港口物流 信息化、自動化水平。

 

一、二維碼和二維碼鉛封

1.1二維碼

二維碼是用某種特定的幾何圖形按_定規 律在平面(二維方向上)分布成黑白相間的圖形來記錄數據符號信息的一種編碼。在代碼編制 上,巧妙地利用構成計算機內部邏輯基礎的“0和 1”比特流的概念,使用若干個與二進制相對應的 幾何形體來表示文字數值信息,并通過圖像輸入 設備或光電掃描設備自動識讀,以實現信息自動 處理。國外對二維碼技術的研究始于20世紀80 年代末,在二維碼符號表示技術研究方面,已研 制出多種碼制,常見的有PDF417,QR Code,Code 49及Code 161(等。美國、歐盟等最早將二維碼技 術應用于警局、外交、軍事等部門的證件管理,目 前已廣泛應用于海關和稅務等部門的報表和票 據管理、商業和交通運輸等部門的商品及貨物運 輸管理、郵政部門的郵件包裏管理以及工業生產 領域的工業生產線自動化管理等。二維碼可根據 資訊內容的多少、應用功能需求的不同來編制不同的碼圖。

 

1.2二維碼鉛封

在集裝箱運輸過程中,普遍采用的鉛封是傳統的高保鉛封,該類鉛封一般由鎖體和鎖桿組成,其中鎖體是主要信息承載處,一般印刷若干編碼或條碼等,常見為圓柱形。高保鉛封見圖1。高保 鉛封使用時將鎖桿插入鎖體中,按壓緊實即可,具有方便易用、堅固、不易氧化銹蝕、難以被破壞等特點。二維碼鉛封完整地繼承傳統高保鉛封的特點,在結構上未做大的變化,仍由鎖體和鎖桿等2 部分組成,鎖體部分根據所需鉛封號碼噴涂二維碼圖案,二維碼信息可進行加密處理以防止假冒。二維碼鉛封見圖2。二維碼鉛封鎖體創新設計成三棱柱的立面造型,材料采用ABS工程塑料,并 進行磨砂處理,具有重量輕、抗壓強、反光性好等特點。同時,鎖體采用防止扭轉的設計,確保隨機 施封的鉛封二維碼面與攝像機拍攝軸線夾角小于 30°,從而能讓攝像機采集到小畸變的二維碼圖 像并自動識別。此外二維碼本身具有的容錯性能能確保碼面在部分缺失或污損情況下實現可靠識別,目前二維碼鉛封已獲得國家實用新型專利

1.3二維碼鉛封的經濟性

隨著港口物流的發展,對提升箱內貨物安全 保障度和物流信息自動采集的需求愈發突出。通過集裝箱鉛封來承載相應功能是一條可行之路,但傳統高保鉛封由于存儲信息少、讀取困難等局 限性,很難滿足需求,因此對傳統鉛封進行升級換代是一個趨勢。目前,許多港口在探索基于射頻技 術的電子鉛封來取代傳統鉛封,但受到標準和成 本的限制,始終無法在集裝箱運輸業內推廣應用。二維碼鉛封采用目前比較成熟的二維碼技術,其結構與傳統鉛封相似,在制作成本和使用上 都與傳統鉛封相差不大,鉛封制造廠家稍作調整即可批量生產。因此,二維碼鉛封具有較好的經濟性和適用性。

 
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